Koło tylne Zipp 858 NSW WH-858-NTLD-D1 700c XDR tarczowe

Tylne koło szosowe Zipp 858 NSW 700c z głęboką karbonową obręczą, przeznaczone do jazdy szosowej, triathlonu i jazdy na czas. Model łączy obręcz tubeless w konstrukcji hookless z piastą ZR1 SL z łożyskami ceramicznymi. Główną zaletą jest niższy opór aerodynamiczny i stabilność przy wietrze bocznym przy wadze, którą producent określa jako zbliżoną do obręczy o 20 mm mniejszej wysokości.

Najważniejsze cechy

• Karbonowa obręcz hookless, przystosowana do opon tubeless (ISO/TSS), o wysokości 85 mm i wewnętrznej szerokości 23 mm.
• Profil Sawtooth o zmiennej wysokości 82–85 mm, z węzłami Hyperfoil i wzorem wgłębień HexFin ABLC.
• Piasta ZR1 SL z 66 punktami zazębienia, łożyskami ceramicznymi hybrydowymi i bębenkiem SRAM XDR.
• Hamulce tarczowe z mocowaniem Center Lock, oś 12 x 142 mm TA.
• 20 szprych CX-Ray w zaplocie 2-krzyżowym, nyple ze stali nierdzewnej.
• Według producenta o 30 g lżejsze od poprzedniego modelu.

Zastosowanie

Koło przeznaczone jest do tylnej osi roweru szosowego, triathlonowego i do jazdy na czas. Producent zaleca opony o szerokości minimum 28 mm, bezdętkowe, z możliwością jazdy z dętką.

Specyfikacja

Kompatybilność

• Hamulce tarczowe z mocowaniem Center Lock.
• Wolnobieg SRAM XDR.
• Oś 12 x 142 mm TA.
• Opony ISO/TSS tubeless o szerokości 28–32c.

W zestawie

• Pierścień blokujący (lockring) do mocowania Center Lock.
• Nasadki osi 12 mm, przednia i tylna.